Resultater 1. NM-runde i rallycross på Lyngås den 1. og 2. juni 2002 | |||||||||||
Super under 2000 ccm | |||||||||||
1 | Herbjørn C. Haug | KNA Solør MSP | Ford Puma | 1.54,02 | 3 | 1.55,33 | 2 | 1.52,91 | 1 | 3 | A |
2 | Kurt I. Espeland | KNA Arendal MSP | Ford Escort | 1.54,55 | 5 | 1.55,92 | 3 | 1.55,65 | 7 | 8 | A |
3 | Åge Bakkerud | NMK Bergen | Ford RS 2000 | 1.58,19 | 10 | 1.56,08 | 4 | 1.57,77 | 8 | 12 | A |
4 | Tom Daniel Tånevik | NMK Konsmo | Peugeot 306 | 1.54,11 | 4 | 1.53,72 | 1 | 1.53,53 | 2 | 3 | A |
5 | Stein Svardal | NMK Konsmo | Mazda RX 7 | 1.52,29 | 2 | 2.02,90 | 13 | 1.53,82 | 3 | 5 | A |
6 | Tommy Sølvberg | NAF Nordfjordeid | Ford Focus | 1.57,29 | 8 | Brutt | 90 | 1.54,71 | 5 | 13 | B + A |
7 | Hans O. Opheim | NAF MSP Trøndelag | Volvo 240 | 1.57,09 | 7 | 2.01,89 | 6 | 2.01,87 | 15 | 13 | B |
8 | Knut Sneisen | NAF MSP Trøndelag | Opel Kadett GSI | 1.58,78 | 12 | Brutt | 90 | 1.55,13 | 6 | 18 | B |
9 | Tore Kristiansen | NMK Follo | VW 1303 | 1.58,12 | 9 | 2.02,76 | 12 | 1.58,08 | 9 | 18 | B |
10 | Leif Roald Bjelland | NMK Vikedal | Ford Escort | 1.58,44 | 11 | 2.02,19 | 8 | 2.00,28 | 12 | 19 | C + B |
11 | Knut E. Ludvigsen | NMK Bergen | Ford Escort | 1.59,13 | 13 | 2.01,20 | 5 | 2.03,90 | 17 | 18 | B |
12 | Roar Aune | NMK Surnadal-Rindal | Ford Escort | 2.00,49 | 14 | 2.02,41 | 9 | 2.03,07 | 16 | 23 | C |
13 | Ketil Andresen | NMK Sarpsborg | Ford Escort | 2.08,51 | 24 | 2.02,09 | 7 | 2.07,20 | 20 | 27 | C |
14 | Svein Bjarte Holten | NMK Vikedal | Ford Focus | 2.02,37 | 20 | 2.02,68 | 11 | 1.59,46 | 11 | 22 | C |
15 | Geir Røyrås | NMK Konsmo | Volvo 142 | 2.01,12 | 17 | 2.03,45 | 15 | 1.59,41 | 10 | 25 | C |
16 | Johny Sandmo | KNA Drammen | Opel Kadett GSI | 1.57,03 | 6 | 2.04,82 | 17 | Ikke start | 90 | 23 | C |
17 | Frode Knutsen | KNA Arendal MSP | Volvo PV | 2.00,69 | 15 | 2.03,84 | 16 | 2.01,41 | 14 | 29 | |
18 | Lars O. Holt | NMK Larvik | Ford Escort | 2.01,00 | 16 | 2.18,55 | 20 | 2.00,88 | 13 | 29 | |
19 | Odd A. Fallmyr | NMK Grenland | Ford Escort | 2.01,81 | 19 | 2.02,50 | 10 | 2.35,33 | 21 | 29 | |
20 | Jan E. Haug | NMK Fluberg | Volvo S40 | 2.01,77 | 18 | 2.03,19 | 14 | 2.06,31 | 18 | 32 | |
21 | Thomas Fjeld | NMK Kvinesdal | Ford Escort | 2.07,86 | 22 | 2.16,72 | 19 | 2.06,45 | 19 | 38 | |
22 | Ernst Harald H. Leifsen | NMK Vikedal | Ford Escort RS2000 | 2.05,02 | 21 | 2.05,70 | 18 | Brutt | 90 | 39 | |
- | Pelle Erland | NMK Konsmo | Mazda RX 7 | 1.52,10 | 1 | Brutt | 90 | Brutt | 90 | 91 | |
- | Tommy Bakkerud | KNA Bergen | Ford Escort | Ikke start | 90 | Ikke start | 90 | 1.53,90 | 4 | 94 | |
- | Trond Mikalsen | KNA Eiker | Ford Escort | 2.08,18 | 23 | Ikke start | 90 | Ikke start | 90 | 113 | |
Super over 2000 ccm | |||||||||||
1 | Mindor Lien | NAF Kristiansund | Volvo 240 | 1.49,28 | 1 | 1.52,68 | 7 | 1.50,23 | 2 | 3 | A |
2 | Lars Jonnson | Finnskoga MK | Volvo S40 | 1.52,29 | 6 | 1.49,54 | 2 | 1.49,65 | 1 | 3 | A |
3 | Eivind B. Nevland | NMK Egersund | Volvo 940 | 1.51,54 | 2 | 1.51,86 | 5 | 1.50,62 | 3 | 5 | A |
4 | Camilla Antonsen | NAF Øvre Østfold | Volvo S40 | 1.51,82 | 4 | 1.51,29 | 4 | 1.50,95 | 5 | 8 | B + A |
5 | Terje Morstad | NMK Hadeland | BMW M3 | 2.22,62 | 42 | 1.49,53 | 1 | 1.51,31 | 6 | 7 | A |
6 | Nils T. Berget | NAF Gjøvik | Volvo S40 | 1.54,73 | 13 | 1.51,22 | 3 | 1.50,62 | 3 | 6 | A |
7 | Per A. Jørgensen | NAF Nordre Vestfold | Volvo S40 | 1.54,38 | 11 | 1.52,34 | 6 | 1.52,36 | 10 | 16 | B |
8 | Geir Paulsen | NAF Gjøvik | Volvo S 40 | 1.52,73 | 7 | 1.56,49 | 18 | 1.51,83 | 8 | 15 | B |
9 | Morten Langøren | NMK Melhus | Volvo S 40 | 2.00,33 | 33 | 1.54,01 | 9 | 1.53,90 | 12 | 21 | C + B |
10 | Frode Holte | NMK Konsmo | Volvo S40 | 1.54,35 | 10 | Brutt | 80 | 1.51,36 | 7 | 17 | B |
11 | Stian Haugan | KNA Telemark | Volvo 240 | 1.51,63 | 3 | 1.54,06 | 10 | 1.54,26 | 14 | 13 | B |
12 | Kjell Graasten | NMK Gjøvik | Volvo 240 | 1.54,38 | 12 | 1.56,14 | 16 | 1.56,38 | 24 | 28 | C |
13 | Tom Larsen | KAK | Volvo S 40 | 1.54,73 | 14 | 1.54,31 | 11 | Brutt | 80 | 25 | C |
14 | Knut O. Børseth | NMK Melhus | Volvo 240 | 1.55,29 | 19 | Brutt | 80 | 1.51,83 | 9 | 28 | C |
15 | Ola Frøshaug | NMK Trøgstad | Chevrolet Monza | 1.54,74 | 15 | 1.53,73 | 8 | 1.54,81 | 17 | 23 | C |
16 | John Skogen | NMK Fluberg | Volvo 240 | 1.53,58 | 8 | Brutt | 80 | 1.53,26 | 11 | 19 | C |
17 | Morten Hagen | NMK Bergen | Volvo 240 | 1.53,75 | 9 | 1.58,20 | 24 | 2.00,31 | 39 | 33 | |
18 | Ingar Stokkebekk | NMK Aurskog-Høland | Volvo 240 | 1.55,73 | 20 | 1.54,85 | 13 | 1.55,72 | 21 | 33 | |
19 | Knut A. Gulliksen | NMK Modum-Sigdal | Volvo S40 | 1.56,32 | 21 | 1.57,91 | 22 | 1.53,91 | 13 | 34 | |
20 | Olav Fredriksen | KNA Eiker | Volvo 240 | 1.55,27 | 18 | 1.58,18 | 23 | 1.54,64 | 16 | 34 | |
21 | Einar Tangsgård | NMK Larvik | Volvo 240 | 1.54,99 | 16 | 2.06,73 | 40 | 1.55,90 | 22 | 38 | |
22 | Oddbjørn Ottesen | NMK Hadeland | Volvo 240 | 1.55,08 | 17 | 1.57,15 | 21 | 1.56,69 | 25 | 38 | |
23 | Joar Torsen | NMK Vikedal | Volvo 242 | 1.58,41 | 27 | 1.54,65 | 12 | 1.58,31 | 30 | 39 | |
24 | Lennart Vetås | NMK Bergen | Volvo PV | 1.58,81 | 29 | 1.56,88 | 20 | 1.55,35 | 19 | 39 | |
25 | Jostein Skjerve | NMK Bergen | Holden Commodore | 1.52,20 | 5 | 2.04,37 | 35 | 1.59,45 | 36 | 40 | |
26 | Frank Selebø | NMK Egersund-Dalane | Volvo 480 | 1.56,43 | 22 | 2.04,09 | 34 | 1.55,47 | 20 | 42 | |
27 | Emil Tjernsli | NMK Eidsvoll | Volvo 240 | 2.00,01 | 32 | 1.55,62 | 14 | 1.57,65 | 28 | 42 | |
28 | Arnfinn Gåsholt | NMK Sandefjord | Volvo 240 | 1.56,76 | 25 | 1.58,70 | 26 | 1.55,15 | 18 | 43 | |
29 | Kjetil Møn | NAF Nordhordland | BMW M3 | 1.59,92 | 31 | 1.56,56 | 19 | 1.58,07 | 29 | 48 | |
30 | Terje Sørensen | KAK | Chevrolet Camaro | 1.57,39 | 26 | 1.59,46 | 29 | 1.56,21 | 23 | 49 | |
31 | Trond Henriksen | NMK Ringsaker | Volvo 340 | 2.08,61 | 41 | 1.56,09 | 15 | 1.59,41 | 35 | 50 | |
32 | Helge Jacobsen | BMW M3 | 2.02,30 | 37 | Brutt | 80 | 1.54,62 | 15 | 52 | ||
33 | Jan R. Nystuen | NMK Elverum | Volvo 242 | 2.00,01 | 32 | 1.58,36 | 25 | 1.59,49 | 37 | 57 | |
34 | Knut Arne Østrem | NMK Egersund | Volvo 240 | 2.01,88 | 36 | 2.02,60 | 31 | 1.57,03 | 27 | 58 | |
35 | Tor Ø. Nordli | NMK Hadeland | Volvo 240 | 1.58,47 | 28 | 2.03,09 | 32 | 1.59,03 | 34 | 60 | |
36 | Ronny Karlsen | NMK Drammen | Volvo 242 | 1.59,55 | 30 | 2.01,74 | 30 | 2.00,30 | 38 | 60 | |
37 | Elisabeth S. Espeland | KNA Arendal MSP | Volvo PV | Ikke start | 90 | 1.59,05 | 28 | 1.58,70 | 33 | 61 | |
38 | Jarle Mellomsether | KNA Halden | Volvo 240 | 1.56,44 | 23 | 2.06,37 | 39 | Ikke start | 90 | 62 | |
39 | Svein Hasvoldseter | NMK Gjøvik | Volvo S40 | 2.03,07 | 39 | 1.59,04 | 27 | 2.08,74 | 41 | 66 | |
40 | Arild Sandsnes | KNA Midt Norge | Volvo 142 | 2.00,55 | 34 | 2.03,70 | 33 | Brutt | 80 | 67 | |
41 | Kjetil Kvear | NMK Kongsberg | Volvo 240 | 2.02,72 | 38 | Brutt | 80 | 1.58,49 | 31 | 69 | |
42 | Håvard Gassand | NAF Bergen | Volvo 240 | Brutt | 80 | 2.05,10 | 38 | 1.58,67 | 32 | 70 | |
43 | Ole B. Kristoffersen | NMK Drammen | Volvo 240 | 2.06,31 | 40 | 2.05,02 | 37 | 2.02,47 | 40 | 77 | |
- | Sigve Lindland | Volvo S40 | Brutt | 80 | 1.56,34 | 17 | Brutt | 80 | 97 | ||
- | Terje Heggøy | NMK Vikedal | Volvo 240 | 1.56,50 | 24 | Brutt | 80 | Brutt | 80 | 104 | |
- | Steinar Larsen | KNA Fredrikstad | BMW 320 | Brutt | 80 | Brutt | 80 | 1.56,72 | 26 | 106 | |
- | Magne Løvseth | NMK Melhus | Volvo 240 | Brutt | 80 | 2.04,52 | 36 | Ikke start | 90 | 116 | |
- | Runar Thon | KNA Modum-Ringeriket | VW 1600 | 2.33,57 | 43 | Brutt | 80 | Ikke start | 90 | 123 | |
- | Carlos Concepcion | NMK Drammen | BMW M3 | 2.01,20 | 35 | Ikke start | 90 | Ikke start | 90 | 125 | |
- | Thomas Tørnby | NMK Aurskog-Høland | Volvo S 40 | Brutt | 80 | Brutt | 80 | Ikke start | 90 | 160 | |
- | Vidar Henriksen | KNA Eiker | VW 1303 | Ikke start | 90 | Ikke start | 90 | Brutt | 80 | 170 |